Грузоперевозки: выбор транспорта при перевозке негабаритных грузов.
-
Перевозка осуществляется как габаритных грузов, так и негабаритных. Для людей, привыкших перевозить, как правило, крупногабаритные грузы, на первый взгляд, понятие «негабарит» - звучит как своеобразный приговор.
Безусловно, транспортировка негабаритного груза значительно отличается от привычной нашему глазу городской перевозки на «бычках» или «Газелях». Перемещение нестандартного груза – процесс более сложный, но вполне осуществимый.
А что же такое негабаритный груз, каковы его характеристики, почему его перевозка вызывает такие сложности? Подробный перечень характеристик негабаритного груза представлен в Правилах дорожного движения РФ.
Согласно этому документу, к негабаритному грузу относят любой тяжелый багаж, обладающий одним из перечисленных параметров:
1. Высота груза суммарно с транспортным средством составляет свыше 4 метров от уровня проезжей части.
2. Ширина составляет 2,55 метра. Небольшое «послабление» (до 2,6 метров) дается только транспорту с изотермическим кузовом и рефрижераторам.
3. Длина свыше 20 метров. В эти допустимые габариты входит длина одного прицепа. Если общая длина прицепа и транспортного средства составляет меньше 20 метров, то разрешается свес краев груза на 2 метра.
4. Масса перевозимого груза составляет более 38 тонн.
Внешне негабаритные грузы могут выглядеть абсолютно по-разному. Это может быть огромнейшая аэродинамическая камера, в которой сушат пиломатериалы с вместительностью до 25 кубометров, или тяжелые магистральные трубы.Нередко среди негабаритного груза встречаются бульдозеры, асфальтоукладчики или тракторы. Иногда, при подготовке парада или смотра техники, перевозят габаритные военные машины. Порою перевозке подвергаются части строительных конструкций или даже целые здания.
Среди такого нестандартного багажа могут быть киоски, ларьки, торговые павильоны, бытовки для строителей, бетонные блоки и плиты, лифтовые шахты и т.п. Чаще всего, все негабаритные грузы представляют собой неделимые объекты, которые невозможно демонтировать и перевезти по частям. В этом и заключается сложность транспортировки подобных строений.
Итак, на чем же обычно перевозят негабарит? Подходящее для перевозки транспортное средство выбрать совсем непросто, особенно если опыта подобной перевозки у вас еще не было.
Большая часть грузовых автомобилей рассчитана на перемещение груза не выше 3 и не шире 2,5 метров. Даже в контейнер негабаритный груз не поместится. Ведь, у стандартного 20-футового контейнера ширина и высота около 2,4 метра, а высота 6 метров. У 40-футового контейнера габариты отличаются лишь длиной – 12 метров. Даже известная «еврофура» или «евротент» не сможет справиться с транспортировкой негабаритных грузов. Этот полуприцеп, покрытый тентом, имеет размеры немногим отличающиеся от контейнера. Длина «ефрофуры» - 13,6 метров, а ширина и высота около 2,45 метров. Именно поэтому, перевезти негабаритные предметы на обычных грузовых машинах практически невозможно.
Самым удобным и практичным транспортом для перевозки негабаритного багажа считается низкорамник. Он представляет собой ровную платформу, не имеющую бортов. Нередко для «весомого» вида перевозки применяются специальные грузовые прицепы – тралы. Они обладают высокой тоннажностью (около 150 тонн), имеют длину до 16 метров и «мобильную» ширину. За счет специальных приспособлений ширину трала можно увеличить на четыре метра. Если груз имеет негабарит по своей массе, то выбирать транспорт следует в зависимости от допустимой осевой нагрузки и максимальной грузоподъемности.
Следует все точно рассчитать и проверить. В этом случае также можно отдать предпочтение низкорамным платформам. Их грузоподъемность зависит от особенностей модели и составляет обычно 20-100 тонн. Отдельные категории нестандартного груза перевозят на других видах транспорта. Например, строительные конструкции везут на панелевозах, фермовозах или плитовозах, а секции сваренных труб чаще всего перемещают на трубоплетевозах.Важно, выяснить точный вес груза еще на подготовительном этапе перевозки, а не тогда, когда машина уже ожидает вас под окнами. Не рекомендуется по дорогам, предназначенным для общего пользования, транспортировать «мертвые грузы», у которых масса неизвестна. Не стоит так сильно рисковать.
-
- Опубликовано: 21-12-2010
